深圳3条地铁线路最新进展！

　　7月28日，8号线三期工程顺利完成全线低速、中速及高速热滑测试，试验过程中弓网及轮轨关系稳定，各系统运行平稳指标均满足设计要求，标志着该线路正式进入综合联调联试阶段，为实现高质量开通初期运营奠定了坚实基础。

　　8月5日之前，随着最后一方混凝土浇筑完成，深惠城际大鹏支线控制性工程——葵涌站主体结构顺利封顶，这是深惠城际大鹏支线最后一座封顶的车站。至此，全线座新建车站全部封顶，大鹏站至新大站矿山法区间正式进入附属结构施工阶段，这标志着项目取得重大阶段性成果，为后续施工推进筑牢了坚实基础。

　　深惠城际大鹏支线建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，利于助推大湾区城际铁路建设完善深圳市轨道交通网络。同时对助推大湾区城际铁路建设完善深圳市轨道交通网络，使大鹏新区加速融入大湾区和全市的轨道交通体系，推进大鹏新区的高质量发展都将发挥重要作用。

　　近日，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳地铁20号线二期工程，土建七工区项目狮子山公园站主体结构基坑开挖顺利见底，成为全线首个基坑开挖见底的装配式车站。

　　✅路线号线二期工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场北站，线千米。其中狮子山公园站为从南到北的第10座车站，位于宝安区机场南路与规划金盛路交叉口西侧，沿机场南路纵向设置。

　　✅路线号线二期是服务南山、宝安的西部走廊轨道快线，有效填补了南山北部至宝安南部的轨道交通空白，更通过9座换乘站，联动1号线号线等多条线路实现“主副中心”间的高效连接。建成通车后，将成为连接机场枢纽与城市核心区域的“快速通道”，显著提升前海、宝安及南山的交通出行效率，让市民通勤更加便捷

　　8月7日之前，水电十四局承建的深圳地铁15号线宝安公园站小里程主体结构正式封顶，深圳首条环线地铁又添一枚关键拼图。并且之前该线路金港站主体结构也顺利封顶，两站连续封顶，项目建设取得阶段性进展。

　　线路建成后，将提升宝安老城区、南山后海、科技园等片区轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、西丽、宝安中心区和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。

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