粤港澳大湾区高铁+城际线版)

　　原来距离上一次更新也有超过一年的时间了，这次趁着广东城际新线的开通，以及有两个站点改名，特意更新一下，顺便简单介绍这次线路图的变化。

　　广东城际隶属于广州地铁集团，目前运营广州东环、广肇、广惠、广清、琶莲5条线路。购票形式较多元，可以使用经实名制后的交通卡、二维码直接进站乘车，不限当日当次车，另外还可以通过12306APP买票。

　　广铁集团目前运营广深、穗深、广珠、珠机4条线路。目前在线购买车票，不过广珠城际可以直接联通其它高铁线路，无需换乘即可出省。

　　琶莲城际连接了广州市海珠区的琶洲站，经深井、化龙南到达番禺区的广州莲花山站，两端分别直通广州东环城际与广惠城际。广州东环城际新开通了番禺～白云机场北段，标志着广东城际南北贯通成网。线路全部位于广州市内，途经番禺、海珠、天河、白云、花都5区，首次进入广州中心城区，并能与多条地铁换乘，部分站点更是直接与地铁站连通，无需上地面即可换乘。

　　广惠城际从小金口延长一站到惠州北站，路段位于惠州市惠城区，此站与赣深高铁的惠州北站相连。

　　在这里稍微说明一下，广东城际目前整个系统是相对独立的，无法一票通往其它高铁线，而且线网内涉及清远市的站点并未在大湾区的图内画出，敬请留意~

　　2025年10月11日，广深港高铁庆盛站更名为南沙北站，广深线新塘站更名为广州新塘站。

　　不难看出，此次改名均是强调了车站地理位置，比如庆盛站作为南沙区目前唯一的高铁站，改名为南沙北站突出了车站所在的地区，也与正在建设中的广州南沙站(深湛高铁，位于地铁万顷沙站附近)作出区分。

　　而新塘站前面加上“广州”二字，似乎更加强调其与广州市区的联系，新塘位于增城区的西南边陲，是全区甚至全市的经济重镇之一，但与区政府所在地荔城距离较远。

　　而且新塘的产业与发展更多与西边的广州市区联系更为紧密，且目前广汕高铁也已经有增城站，改名后或许能够增加此站甚至整个片区的知名度。

　　再者，貌似除了以上两个站外，还有部分站点也“蠢蠢欲动”，有更名的计划……

　　当然了，现在大湾区内还有许多线路正在建设中，整个线网未来肯定会越来越密，为乘客提供更多元的选择，覆盖千家万户~